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上海辰山植物园建造亚洲最大展览型温室 明年年初开放

上海辰山植物园建造亚洲最大展览型温室 明年年初开放。经过4年多的建设,辰山植物园已成为上海一张全新的“绿色名片”,园区占地207公顷,以“绿环”为规划核心概念,形成围合的场地结构,配合原有水体的改造,形成山体、沉园、中心区、水域为主体要素的主体园区。

[page]上海辰山国家植物园[/page]

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  上海辰山国家植物园由中国科学院、国家林业局和上海市政府联合共建,邀请了英国、荷兰、德国、日本和北京、上海、深圳的国内外8家设计单位参与方案设计,经过11位国内外专家评审和两轮方案筛选,最终于2006年2月选定了德国瓦伦丁规划设计组合的方案为实施方案。经过4年多的建设,辰山植物园已成为上海一张全新的“绿色名片”,园区占地207公顷,以“绿环”为规划核心概念,形成围合的场地结构,配合原有水体的改造,形成山体、沉园、中心区、水域为主体要素的主体园区,并在“绿环”及环外区域形成了温室、科研中心、科普中心及各类植物景观。

  辰山植物园内3个轻巧透明的玻璃温室,外形有些类似刚刚闭幕的上海世博会“紫蚕宝宝”日本馆,最近吸引了不少游客。该温室计划于今年底建成,明年年初对外开放,将成为亚洲最大的展览温室。

  前不久,国际薄壳与空间结构学会会长约翰·阿贝率全球400多名知名建筑、结构专家,专程考察建设中的辰山植物园展览温室后,兴奋地说:“呈不规则形状的辰山植物园温室,建造难度相当大,可谓世界上最难建造、最具创意的温室。 ”

  据介绍,辰山植物园温室建筑群作为该园“绿环”上的主体建筑,由3个异型体的铝合金网壳结构的温室组成,使用仿生学原理塑造的形体自然流畅,其晶莹透彻的建筑与身后绿意盎然的辰山交相呼应。

  温室外形宛如鱼状,是目前亚洲最大的铝合金异型网壳结构建筑。展览温室分为生态花园、沙漠之地和热带雨林三大展厅。据工作人员介绍,三大温室分别展示8个不同的植物展区,利用地源热泵等可再生能源,采用独立分区的智能环境控制系统,内部形成8种气候类型。目前,初具规模的三大温室已种植来自世界各地的4000余种植物,有芒果、龙眼、荔枝等常见植物,还有珍贵的贝叶棕等奇异植物。
 

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[page]游园提示[/page]
  ■开园时间:全年早上8点。

  ■闭园时间:3月至11月期间为下午5点30分,12月至2月期间为下午5点。

  ■门票:试开园期间,每张40元人民币,成人可免费携带一名身高1.2米以下儿童入园;上海市70岁以上老人凭相关证件享受门票半价优惠;离休干部、现役军人、残疾人凭相关证件免费入园;团体游客须由导游出示导游证至团体购票窗口购买团体票入园。

  ■餐饮:园区主入口设有咖啡吧和餐厅,提供冷热饮和西式点心和各式简餐;园内5个小卖部也可提供方便食品。

  ■园区交通:植物园为游客提供游览电瓶车服务,全园共设置9个电瓶车站点,涵盖主要的游览区域。游览车通行线路全程约3530米,游客可以在各电瓶车站点售票上车,凭票可在任意站点上下车。

  ■到达交通:选择公共交通的游客,可以乘坐轨交9号线在洞泾站下车,在站外换乘松江19路区间车直接到达辰山植物园1号门;也可以在轨交9号线佘山轻轨站,免费租赁自行车,沿林荫新路骑行约3公里到达辰山植物园。游玩园后如果不想骑回佘山站,可以在植物园任何一个门口自行车停放点还车。自驾车的游客,可由G60沪昆高速公路(原A8沪杭高速)松江新城出口沿嘉松公路向北至辰花路左转到达,或由G50沪渝高速公路(原A9沪青平高速)赵巷出口沿嘉松公路向南至辰花路右转到达。园区三个入口均设置大型停车场,共设置2773个小车停车位、20个客车停车位、9个公交车停车位和480个自行车停车位。同时,松江区佘山旅游度假区绿色免费巴士,以及从市旅游集散中心出发的旅游专线车正在积极协调过程中,一旦开通,将大大方便市区过去参观的市民游客。

  由于辰山植物园面积较大,为了让游客能更好地游园,园方将制定一日游、半日游以及春夏秋冬四季的推荐游览路线。
 



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